“倾巢之下，安有完卵？”越南金融市场的动荡，对其周边国家地区的影响，自不待言。

    其影响是涟漪，还是漩涡？与其毗邻的粤、桂两省，感受最深。从面上而言，有独立经济学者分析，以越南去年近800亿美元的经济体，对广东庞大的经济体而言，影响甚微。而广西经济相对弱势，进出口业务多面向越南，故受到的影响较大。

    就行业而言，广西与越南之间的贸易，进口产品多集中于煤炭、铁矿沙类，这类产品均被列入到近期越南政府严控出口产品名单目录中；另一方面，广西出口到越南的产品，多是机电、钢材类产品，其出口量将因越南对产品进口的收窄而受到打击。

    广西这个矿产资源丰富的大省，在此轮波澜中，要面对什么样的具体情势，能否找到出路，实现自我产业结构的再塑？通过本报对广西能源、矿产等领域的重新梳理、剖析，或可解答一二。

    “越南煤船如潮水般涌来，又在一夜之间如潮水般退去，这种情况仅在今年独有。”广西东兴万通国际物流有限责任公司(以下简称万通物流)国贸部经理林惠江如是感慨。

    6月的广西东兴市江平镇潭吉村码头，尽管热带风暴“风神”即将登陆，但码头上没有一艘停泊来自越南方向的煤船。硕大的村口码头只剩下几堆煤，一台装卸机在装运煤炭至一辆标写有“钦州市益大汽车运输公司”的货车上，六七个工人正在一旁聊天。

    而在一年之前，记者曾被当作商家，被一群操着广东、广西、福建，甚至带着越南口音的商人围着，急切地问询是否需要洽购越南煤。

    “差不多一个月没有来船了，有一些煤老板干脆撒手不干，有一些则还在等待越南那边的机会。”当地一名黄姓村民告诉记者。

    南宁海关的统计数据显示，2007年广西总共进口煤炭1404万吨，其中从越南进口1333万吨，增长40.7%。在此中，东兴市约占越南煤进口的六成之数。而根据东兴海关提供的数据，1-5月份，越南煤进口仅为317万吨，同比下降17%。

    “不是所有的码头都没有越南煤船了，东兴市主要的进口码头江山半岛还有，比去年大幅下降。”东兴海关关长岑立廷跟本报记者坦承。

    贸易商的越南煤故事

    去年，林惠江的越南煤生意做得最好。

    作为东兴市最大的国际贸易公司，万通物流去年进口越南煤接近300万吨之多。“最多的时候我们一个月有一百多单，都是二三十万吨，”林回忆起去年的红火，“整个6月份，直到24日才仅有2票货物，1000多吨。”

    越南煤进口危机于1月开始蔓延。

    为限制煤炭出口，增加国内供应，越南于今年1月1日开始征收煤出口税，当时税率为10%，而后又迅速将煤炭出口价抬升40%。越南工业和贸易部能源和石油部门负责人曾于2月份公开表示，越南计划今年将煤炭出口量减少32%，其中将向中国出口的煤炭总量削减19%，并在以后逐步降低出口。

    “这并没有降低我们的客户对越南煤的热情。