预计在整个“十一五”期间，全国新增炼油能力将达到9600多万吨/年，2010年全国炼油总能力达到4.2亿吨以上。届时，华东、华北、西南等市场仍存在供应缺口，而西北等市场将有供应富余或者实现供需平衡。

    目前我国的炼油能力居世界第二位，四大类成品油(汽油、柴油、煤油和航油)的产量保持了供需基本平衡。

    按照目前国内主要炼油装置规划情况，预计在整个“十一五”期间，全国新增炼油能力将达到9600多万吨/年，形成22个千万吨级炼厂，2010年全国炼油总能力达到4.2亿吨以上。

    新增的炼油装置主要集中于华东、华南、西南地区，这将有利于改变中国“北油南下”和“西油东调”的区域供求不平衡的问题，改善成品油产销布局。

    炼油能力分布

    近年来，随着中国经济的快速发展，中国油品消费量也快速增加，2000-2007年间，中国汽油消费年均增长率达到7.4%，2007年中国汽柴油消费量达到18019万吨。若未来中国油品消费年增长率按5%保守预测，预计2020年汽柴油需求将到3.4亿吨左右，炼油能力仍将需求旺盛。

    我国现有炼油能力约3.6亿吨，其中中国石化集团1.94亿吨，中国石油集团1.38亿吨，地方炼油能力接近3000万吨/年。

    在我国的炼油能力中，东北一直占有很大的比重，这与我国经济发展历程有关。建国初期及六七十年代，东北重化工工业在我国处于领先地位。随着大庆等一些东北大型油田的发现及开发，东北原油产量的增加，东北加工能力相应不断增长，目前东北仅中国石油所属企业就有13家。

    西北炼化企业的发展同样也是随着原油产量的增加而发展的。西北地广人稀，成品油消费量增长缓慢，而加工能力增加却较快，西油东进同样也一直在进行。

    市场供需特点

    2007年我国原油加工量32679万吨，汽柴油产量18364万吨，其中汽油产量5994万吨，柴油产量12370万吨；2007年我国汽柴油表观消费量18019万吨，其中汽油5553万吨，柴油12466万吨，汽油略有过剩，净出口442万吨，柴油略有不足。

    我国汽柴油消费主要依靠国内炼油企业供应，汽柴油生产与炼油能力的分布基本一致，原油产地东北和西北炼油能力分别占全国的26%和16%，成品油消费主导区华东和中南汽柴油产量分别占全国的30%和17%。

    受国内经济发展不平衡影响，我国地区间汽柴油消费量存在较大差异。经济较为发达的华东和中南地区汽柴油消费分别占国内总消费的34%和26%。

    区域间成品油供需矛盾突出：各地区成品油供需差异大，华北、华东、中南和西南地区存在较大缺口。东北和西北地区油品过剩，汽柴油缺口较大的地区依次为中南、西南、华北和华东。

    柴油供应紧张：受国内消费汽柴比和生产汽柴比不一致的影响，国内汽柴油供应呈现汽油略有过剩、柴油供应不足的状况，柴油供应相对紧张。